Какие шлифовальные колеса требуются для высокой устойчивой обработки передач?

Во многих различных отраслях передача передачи является распространенным способом передачи энергии. Мягкие поверхностные зубчатые колеса постепенно были выведены в пользу поверхностных зубчатых колес твердого зуба, которые были изготовлены и закалены в результате достижения в области технологии обработки. Это увеличивает контактную и изгибающую прочность зубов, а также передачу крутящего момента в меньшем объеме. Нажмите здесь для Шлифование и полировка колес.

Как работают закаленные передачи?

Термин 'жесткие зубчатые колеса ' описывает шестерни, которые сложнее, чем HRC40. Утащивание или карбивизионное и гашение обычно требует термической обработки. Заготовка будет деформирована после термической обработки, а точность его предварительной обработки, как правило, будет снижена на 1-2 класса. В результате, после нагрева, требуется отделка. Для таких высоких устойчивых передач, наиболее распространенным методом обработки является сначала для брызги, затем засорена и утомит и, наконец, измельчите поверхность зуба. Вся поверхность зуба может быть предоставлена та же структура и изготовленного слоя в результате этого процесса. Глубина, конечная твердость поверхности зуба может достигать HRC58-HRC62, а поверхность зуба может иметь высокую геометрическую точность и отделку поверхности.

Интегральные плиты используются для обработки более мелких заготовки модуля, а материал обычно покрыт высокоскоростной стальной или порошковой металлургией. Как правило, он разработан как вставка из -за большого размера тела плиты и высокой стоимости снаряжения с большим модулем. Такие плиты должны регулярно проверять износ каждого лезвия и заменить любые изношенные или сколотые лезвия. Падение: резаки с измельчениями передач обычно используются для обработки очень больших модульных шестерни (как правило, M> 22).

Шлифование передачи является наиболее эффективным и надежным методом для достижения высокой точности поверхности зуба, а также срыва отрыва допуска и ее деформации. Передача будет скорректирована в некоторой степени на стандартной форме зубов и направлении зуба, чтобы сделать силу и сетку передачи более разумной под нагрузкой. Благодаря предустановленным параметрам, шлифовальная машина с ЧПУ измельчивает форму зуба до требуемой геометрической точности. Окончательное требование шероховатости может быть удовлетворено, выбрав соответствующие параметры шлифовального колеса и повязки. Отраслевым стандартом является RA0,8, но есть некоторые специальные приложения, такие как коробки передач ветроэнергетики, которые требуют RA0,6 или даже выше. Его методы обработки разделены на две категории: развитие шлифования и формирования шлифования.

Метод шлифования изобретен

Обработка метода генерирования аналогична принципу лабиля. Поскольку шлифовальное колесо непрерывно соединяется с зубом, который является заземленным во время шлифования, развивается изменяющая форма зуба, и в процессе шлифования нет прерывания, его эффективность обработки очень высока. Из -за размера шлифовального колеса генерирование шлифования лучше всего подходит для обработки более мелких модульных шестерни (обычно M = 12).

Во время процесса шлифования можно использовать шлифование глинозема, и оно должно быть обработано с помощью срока службы срока службы и износа. Пошаговая плита сдвигается шаг за шагом во время процесса смещения плиты для достижения самой высокой эффективности удаления материала; В процессе тонкого шлифования в том же положении смещается в том же положении, в то время как шлифовальное колесо является заземленным для поддержания стабильности качества поверхности зуба. Высокие колеса CBN-шлифования CBN-еще один вариант для массового производства одного разнообразия передач. Эти колеса могут значительно повысить эффективность шлифования, но относительно дороги.

Метод шлифования формы

Шлифовальное колесо разрезано, чтобы соответствовать форме зуба алмазного колеса, а каждый зуб заземляет. Этот производственный процесс довольно адаптируется. Только шлифовальное колесо должно быть вырезано до правильной формы при изменении модели передачи. Предварительные оси с ЧПУ управляют всем процессом поправки и обработки.