Что такое автоматический зажим для подъема стекла?

Основы

Многие автомобили теперь отказываются от ручного подъема и опускания дверного и оконного стекла (закрытие и открытие) в пользу электрического подъема и опускания типа кнопки, т.е., используя электрические стеклянные аттеры.

Электрический стеклянный подъемник для транспортных средств состоит из следующих деталей: электродвигатель, редуктор, направляющая веревка, направляющая пластина и стеклянная установка. Существует три типа электрических стеклянных подъемников, потому что отличный материал для веревки или производственный процесс отличается, что классифицируется на типы веревочных колес, гибкие типы вала и типы пластиковых ремней. Первые два используют стальную проволочную веревку в качестве направляющей веревки, в то время как третий использует пластиковый ремень в качестве направляющей веревки.

В качестве иллюстрации рассмотрите широко используемый электрический стеклянный подъемник типа веревочного колеса. Он состоит из стальной проволочной веревки, направляющей пластины, электродвигателя, редуктора, стеклянной установки и других компонентов. Стальная проволочная веревочная пластина и стеклянная направляющая слот должны быть параллельными при установке двери и стекла из стекла, прикрепленного к стеклянному установку. Включите двигатель, который питается на выходе редуктора двигателя, и потяните проволочную веревку, чтобы переместить стеклянный установка, что заставляет дверь и стекло из окна линейно перемещаться вверх или вниз. Пластиковый ремень с отверстиями, которые используются для перемещения и расположения пластикового ремня, чтобы регулировать подъем двери, а окно стекло направляет электрический стеклянный подъемник в стиле пластикового ремня. Нажмите здесь для Полный автоматический зажим для подъемника стекла.

Рабочая теория

Мотор и редуктор являются важными компонентами каркаса электрического стеклянного подъемника. Эти два объединены в один, с двигателем с использованием обратимого постоянного двигателя DC Magnet. Двигатель также содержит два набора катушек магнитного поля, которые намотаны в разных направлениях. Благодаря использованию переключателя двигатель может вращаться в обоих направлениях, управляя подъемом и падением двери и оконного стекла. Кнопка двойного переключения, в которой есть три операционных состояния, в том числе вверх, вниз и выключение, и автоматически останавливается в положении 'Off ' при перемещении переключателя, управляет двигателем. В эксплуатационную цепь включены основной переключатель (центральное управление) и подключение подключения, и эти две линии подключены параллельно. Водитель управляет основным выключателем, который открывает и закрывает все двери и окна, в то время как пассажиры эксплуатируют подключение в каждой ручке двери, которая открывает и закрывает стакан каждой двери и окна. Процесс очень практичен.

Технические спецификации

Лифт должен быть построен в соответствии с проектами продукта и техническими документами, которые были утверждены установленными процедурами, и соответствовать требованиям этого стандарта.

1. Эстетика

Металлические компоненты для подъемников должны либо быть устойчивыми к коррозии, либо иметь антикоррозионную обработку.

Пластиковые кусочки должны иметь гладкие поверхности без пузырьков или деформации, которые могут мешать их использованию.

Не должно быть заметных недостатков в металлических компонентах химических слоев обработки и покрытия; Они должны быть однородными.

2. Стандарты производительности

Рабочее напряжение: подъемник должен работать без аномального шума или остановки от 11 до 15 вольт.

Текущие характеристики: рабочий ток подъемника не должен превышать 15 A, а блокирующий ток не должен превышать 28 A.

Сила закрытия: Сила закрытия подъемника должна придерживаться спецификаций, перечисленных в чертежах продукта.