Ansichten: 201 Autor: Zhongle Publish Time: 2023-05-12 Herkunft: Website
Viele Autos verzichten jetzt auf das manuelle Anheben und Absenken von Tür- und Fensterglas (Schließen und Öffnen) zugunsten des elektrischen Anhebens und Absenkens des Knopftyps, dh unter Verwendung von Elektroglasheltern.
Ein elektrischer Glaslifter für Fahrzeuge besteht aus den folgenden Teilen: ein Elektromotor, ein Reduzierer, ein Führungsseil, eine Führungsplatte und eine Glasanlagenklasse. Es gibt drei Arten von elektrischen Glasliftern, da sich das Leitseilmaterial oder die Produktionsprozess unterscheidet, die in Seilradtypen, flexible Wellentypen und Kunststoffriementypen kategorisiert werden. Die ersten beiden verwenden Stahldrahtseil als Führungsseil, während der dritte einen Plastikriemen als Führungsseil verwendet.
Betrachten Sie als Illustration den weit verbreiteten Elektroglaslifter vom Seilradstyp. Es besteht aus einem Stahldrahtseil, einer Führungsplatte, einem Elektromotor, einem Reduzierer, einer Glasinstallationshalterung und anderen Komponenten. Der Stahldraht -Seilführer und die Glasführerschlitz sollte parallel sein, während Sie Tür und Fensterglas installieren, die an der Glasanlagenhalterung befestigt sind. Schalten Sie den Motor ein, der durch die Ausgabe des Motorreduzierers angetrieben wird, und ziehen Sie das Drahtseil, um die Glasanlagenhalterung zu bewegen, wodurch sich die Tür und das Fensterglas linear nach oben oder unten bewegen. Ein Plastikgürtel mit Löchern, mit denen sich der Plastikgürtel bewegt und positioniert, um den Anheben der Tür zu regulieren, und Fensterglas führt den elektrischen Glashifter im Plastikgürtel. Klicken Sie hier für Vollautomatische Glashebeklemme.
Der Motor und der Reduzierer sind entscheidende Bestandteile des Rahmens eines elektrischen Glashebers. Diese beiden werden zu einem kombiniert, wobei der Motor einen reversiblen Permanentmagnet -Gleichstrommotor unterhält. Der Motor enthält außerdem zwei Sätze von Magnetfeldspulen, die in verschiedene Richtungen gewickelt sind. Durch die Verwendung eines Schalters kann sich der Motor in beide Richtungen drehen und den Anstieg und den Fall von Tür und Fensterglas steuern. Eine Doppelschaltertaste mit drei Betriebszuständen, darunter nach oben, unten und aus und pausiert automatisch an der Position, wenn der Schalter nicht bewegt wird, den Motor. Ein Master Switch (Central Control) und ein Unterschalter sind beide im Betriebskreis enthalten und die beiden Linien sind parallel angeschlossen. Der Fahrer betreibt den Hauptschalter, der alle Türen und Fenster öffnet und schließt, während die Passagiere den Unterschalter in jedem Türgriff bedienen, der das Glas jeder Tür und jedes Fensters öffnet und schließt. Der Prozess ist sehr praktisch.
Der Aufzug sollte nach den Produktdesigns und technischen Papieren errichtet werden, die von den festgelegten Verfahren genehmigt wurden und die Anforderungen dieses Standards erfüllen.
Metallkomponenten für Lifter müssen entweder korrosionsresistent sein oder eine gegen Korrosion behandelnde Behandlung haben.
Lifter -Kunststoffstücke sollten glatte Oberflächen ohne Blasen oder Verformungen haben, die ihre Verwendung beeinträchtigen könnten.
In den Metallkomponenten der chemischen Behandlungs- und Beschichtungsschichten sollte es keine merklichen Mängel geben. Sie sollten homogen sein.
Arbeitsspannung: Der Lifter sollte ohne seniöse Rauschen oder Stall zwischen 11 und 15 Volt arbeiten.
Aktuelle Eigenschaften: Der Arbeitsstrom des Lifters sollte 15 A nicht überschreiten, und der Blockierungsstrom sollte 28 A. nicht überschreiten.
Schließkraft: Die Schließkraft des Lifters sollte sich an die in den Produktzeichnungen aufgeführten Spezifikationen halten.
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