Sự khác biệt giữa bánh xe mài thủy tinh BD và BK là gì?

Những cách để đánh bóng kính là gì?

Đánh bóng thủy tinh là quá trình loại bỏ các đường, vết trầy xước và các lỗ hổng khác từ bề mặt thủy tinh để cải thiện độ trong suốt và chỉ số khúc xạ của kính và làm cho nó bị thủy tinh hóa hơn.

1. Đánh bóng lửa

Việc sử dụng ngọn lửa để làm mềm bề mặt thủy tinh và tác động của lửa lên kính có thể giải quyết các kết cấu vật liệu khác nhau trên bề mặt của các sản phẩm thủy tinh, nhưng nó làm giảm độ phẳng của bề mặt thủy tinh sau khi xử lý. Miệng của kính rỗng thường thô sau khi cắt và có thể được đánh bóng bằng quy trình này.

Kính có thể được sử dụng bao gồm kính soda và kính silicon nhảy cao.

Nhược điểm là nó dễ nấu.

2. Đánh bóng đánh bóng đánh bóng

Việc sử dụng sự cọ xát tốc độ cao của bột đánh bóng trên bề mặt thủy tinh để loại bỏ các vết trầy xước, lông và các tạp chất khác có thể làm tăng đáng kể độ truyền sáng và hiệu ứng khúc xạ của kính. Ba Lan khu vực đánh bóng đầu tiên với vành đai mài mòn trước khi đánh bóng. Các mặt phẳng tinh khiết nên được đánh bóng bằng các đĩa mài mòn khí bào với kích thước lưới lớn hơn 400. Quy trình đánh bóng này sử dụng nhiều công cụ và vật liệu khác nhau, nhưng cerium oxit (còn được gọi là đất hiếm) tạo ra kết quả tốt nhất. (Bột để đánh bóng)

Hầu hết hàng thủy tinh là phù hợp để sử dụng.

Nhược điểm là nó chậm hơn.

3. Đánh bóng axit

Việc chà nhám bề mặt của thủy tinh cũng là cần thiết trước khi đánh bóng nó khi xử lý bề mặt của nó bằng axit vì đánh bóng axit có thể làm giảm đáng kể độ dày của kính nhưng có thể để lại một số độ nhám phía sau. Tùy thuộc vào loại thủy tinh được sử dụng, thành phần của nó khác nhau. Cách tiếp cận này là vô cùng rủi ro! Không phải là chuyên gia và các doanh nghiệp có thiết bị đầy đủ không khuyên tự kiểm tra.

Bất kỳ kính nào là một vật liệu phù hợp, nhưng kết quả đánh bóng sẽ thay đổi tùy thuộc vào loại thủy tinh được sử dụng.

Một lượng đáng kể sừng của sản phẩm thủy tinh bị mất do độ mịn không được kiểm soát.

Bánh xe BD và bánh xe BK là các loại bánh xe mài thủy tinh khác nhau:

BK Bánh xe

Bánh xe BK , còn được gọi là bánh xe đánh bóng cạnh thủy tinh, bánh xe bùn, v.v., được làm bằng các vật liệu độc đáo.

Ứng dụng: Bánh xe bùn (BK) chủ yếu được sử dụng trên các máy móc thẳng, máy hai cạnh, máy mài cạnh đặc biệt và máy tròn tuyến tính để đánh bóng ngoại vi của kính. Bánh xe BK được thiết kế dành riêng cho việc chế biến tinh tế của đồ nội thất, trang trí và thủy tinh thủ công. Bánh xe BK hình cốc thường được sử dụng cho đánh bóng máy thẳng và hai mặt, trong khi bánh xe BK song song thường được sử dụng để đánh bóng máy có hình đặc biệt. Kháng mài mòn là tuyệt vời. Bánh xe BK cũng có thể được sử dụng để đánh bóng cạnh dưới của kính và vát nó. Bánh xe bùn (bánh xe BK) có sẵn trong nhiều kích cỡ khác nhau, bao gồm 40, 60, 80, 120 và 240.

Bánh xe BD

Bánh xe BD bao gồm một chất polymer đặc biệt được kết hợp với cacbua alumina và silicon cực kỳ sắc nét. Nó có mức độ đàn hồi cao và hiệu quả đánh bóng. Nó được phân biệt bằng cách bảo quản hình dạng dài hạn và một cạnh thủy tinh cực kỳ sáng. Đó là một công nghệ chế biến cạnh thủy tinh tiêu chuẩn.

Phạm vi ứng dụng: Loại bánh xe đánh bóng được sử dụng trên máy định hình.