Các cạnh mài thô và các cạnh mài mịn

Việc tìm thấy mài cho các cạnh thủy tinh được hoàn thiện trên máy mài thủy tinh lớn, bằng các loại bánh xe khác nhau để mài các cạnh từng bước, theo các yêu cầu khác nhau, áp dụng các bánh xe mài khác nhau với lưới khác nhau. Thông thường các cạnh mài mịn được đánh bóng bởi bánh xe đánh bóng sau quá trình mài thô, sau khi đánh bóng, các cạnh thủy tinh trong suốt với độ sáng cao. Đối với các cạnh thủy tinh được tiếp xúc với bên ngoài, các cạnh phải được nghiền tốt và đánh bóng. Chi phí cho mài và đánh bóng tốt cao hơn, và tốc độ quá trình chậm. Đôi khi để đảm bảo hiệu ứng đánh bóng, cần phải mài các cạnh hai lần.

Đối với các cạnh mài thô, nó chỉ sử dụng vị trí động cơ mài số 1, #2 và #3 để mài các cạnh. Nó cho phép sự xuất hiện gồ ghề trên các cạnh. Thông thường việc mài thô được thực hiện bởi sức mạnh thủ công.

Đối với kính được luyện, các cạnh không được đề xuất để mài. Đầu tiên, bánh xe số 1 sẽ phá vỡ kính cường lực mà không cần điều chỉnh thích hợp, băng chuyền thậm chí bị loại bỏ. Thứ hai, lớp ứng suất nén của kính cường lực có thể bị hỏng sau khi mài, thì cường độ sẽ thấp hơn. Vì vậy, đối với kính nóng tính, các cạnh phải được nghiền và đánh bóng trước khi ủ.

Đối với kính E thấp, nếu cần mài các cạnh, nhưng kính E thấp không thể tiếp xúc với nước, vì vậy quá trình mài nên được hoàn thành bằng nguồn điện thủ công.

Các cạnh mài mịn và các cạnh mài thô phụ thuộc vào công nghệ mài, nhưng chất lượng của bánh xe mài và bánh xe đánh bóng cũng có tác dụng quan trọng đối với hiệu suất mài. Bánh xe kim cương của chúng tôi, bánh xe nhựa, bánh xe len xoắn ốc cảm giác đánh bóng và các bánh xe khác nhau khác có thể giúp bạn có được một cạnh hoàn hảo được yêu cầu.